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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 11:57:17

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要素目標(biāo)沖突①要素之間的目標(biāo)沖突。包括運(yùn)輸,儲(chǔ)存,包裝,裝卸,流通加工,物流信息處理功能,這些要素存在時(shí)的目標(biāo)存在相互沖突。要素內(nèi)部的目標(biāo)沖突。運(yùn)輸功能,儲(chǔ)存功能,包裝功能等要素都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。如果將物流系統(tǒng)內(nèi)部功能要素之間的目沖突應(yīng)用于任何一個(gè)功能要素的話,物流系統(tǒng)要素內(nèi)部也存在著類似的目標(biāo)沖突。
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渠道下沉是京東0年很重要的一個(gè)戰(zhàn)略,下沉對(duì)物流來(lái)說(shuō)就是要以更快的速度把貨物送到消費(fèi)者手里面,所以京東物流推出“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃,內(nèi)部稱之為“”,即四到六線城市,小時(shí)內(nèi)送達(dá)。在過(guò)去的年,京東物流通過(guò)“限時(shí)達(dá)”00年推出,打通了一二線城市最高端消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物的物流通道。京東物流希望通過(guò)“”以更快的速度把貨物送到四到六線城市消費(fèi)者手里面。王振輝表示,“下沉不光是京東物流的戰(zhàn)略,也是集團(tuán)戰(zhàn)略,更延伸來(lái)說(shuō),它也是我們開(kāi)放戰(zhàn)略。”以往,京東物流憑借自營(yíng)的優(yōu)勢(shì)已打造高水平的產(chǎn)品服務(wù)能力,但下沉的供應(yīng)鏈建設(shè)思路將要打破原有的模式,通過(guò)開(kāi)放共生的體系,利用產(chǎn)地的資源,把當(dāng)?shù)氐能嚠?dāng)?shù)氐膫}(cāng)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶能力結(jié)合起來(lái)。


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