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結合對公路港和園區通產品的調研，發展研究中心市場經濟研究所副所長微認為，傳統物流業已經站在了“互聯網+”的風口上，將開啟新一輪的發展格局。物流產業平臺化和集群化將是大勢所趨。在物流與互聯網結合的平臺上，貨運企業，物流企業，貨主企業之間能夠實現信息共享。貨物和車輛資源的大量集聚，能夠形成相當可觀的物流規模經濟效應。

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在加大政策支持力度方面，王水平建議，設立農村物流發展專項基金，建立投資建設運營等常態化機制，引導社會資本進入農村物流領域，重點支持田間預冷設施設備購置城鄉共同配送標準化器具應用信息平臺建設等。適度擴大對農村物流用地水電稅收配送車輛購置等政策支持力度。此外，王水平還表示，要推動農村市場和物流體系融合化一體化發展。以農村菜市場城鎮集貿中心傳統集市的升級改造為契機，建設鄉鎮物流配送中心，推動農村物流服務主體向園區和市場集中，完善村級物流配送服務網點。

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