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網(wǎng)聯(lián)化，因?yàn)楝F(xiàn)在導(dǎo)航技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)的G時(shí)代馬上到來(lái)，實(shí)際上車(chē)聯(lián)網(wǎng)，就是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，客觀講，剛才說(shuō)地上鐵這種模式可能在大的卡車(chē)上應(yīng)用，汽車(chē)品牌并不重要，但是符合運(yùn)營(yíng)商標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛會(huì)成為市場(chǎng)中間的主體，類似于摩拜，它是什么品牌的車(chē)不重要，但是他符合消費(fèi)和生產(chǎn)需求。再有就是制造業(yè)的服務(wù)化，存量市場(chǎng)一出來(lái)，實(shí)際上新的技術(shù)會(huì)打破多家制造業(yè)之間的邊界。將來(lái)從最終的市場(chǎng)消費(fèi)中間去尋求大家共同的利益是未來(lái)的趨勢(shì)，今后靠產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)單品的利潤(rùn)一定也會(huì)在應(yīng)用中間尋求利潤(rùn)所代替。存量的市場(chǎng)，實(shí)際上整個(gè)的消費(fèi)在升級(jí)，蔣總說(shuō)了技術(shù)是第一位的，品牌會(huì)向服務(wù)品牌在轉(zhuǎn)。將來(lái)卡車(chē)制造企業(yè)我認(rèn)為下一階段不會(huì)一下子轉(zhuǎn)向服務(wù)品牌，我跟企業(yè)在交流，可能第一個(gè)階段是打群架，為什么呢。

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一個(gè)服務(wù)性的物流運(yùn)輸公司，想要客戶滿意首先就要有嚴(yán)明的公司規(guī)章制度，第二呢素質(zhì)高的員工，公司規(guī)章制和企業(yè)文化源于服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，素質(zhì)高的文化是公司員工手冊(cè)培訓(xùn)的企業(yè)文化。打造出來(lái)的服務(wù)口碑，一定會(huì)成為客戶首選的物流公司。物流運(yùn)輸之前，員工要提前確定客戶貨物的準(zhǔn)確位置，和貨物的性質(zhì)，判斷出用什么物流運(yùn)輸貨車(chē)去裝貨。一定要做到，人力物力功一律承辦。

鑫富物流公司服務(wù)范圍；1．大件運(yùn)輸公司具有大型運(yùn)輸車(chē)隊(duì)特種物件齊全、專業(yè)承接超重（460噸以下）超長(zhǎng)（60米以內(nèi)）超寬（6.2米以內(nèi))超高（5米以下）的特種貨物運(yùn)輸。特別擅長(zhǎng)大件物流和超重物流運(yùn)輸。本公司有8–14可升降液壓板，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，車(chē)板40公分高。可伸拉23米長(zhǎng)，解體40米長(zhǎng)，寬3.8米，載重180噸，數(shù)量10輛、大型車(chē)26輛、17.5米半掛車(chē)32輛伸縮低板車(chē)數(shù)輛,大噸位吊車(chē)8–600–1200噸數(shù)輛及7.2米-9.6米-12.5米-17.5米數(shù)量,承接全國(guó)各地超大超寬疑問(wèn)代本公司全年有中國(guó)財(cái)富保險(xiǎn)股份有限公司廣州分公司承保。