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發布時間:2020-03-01 11:57:17

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中國物流與采購聯合會對3000名貨車司機的問卷調查顯示,多數司機年齡在26至35歲之間,初中以下文化程度,農村戶籍,其中不少司機為,有的拿土地補償款買貨車跑運輸。“貨運業是一個草根行業,即使是級的大品牌物流公司,大多也是分包給眾多小微企業運作,而真正承擔運輸作業的,是3000多萬名貨車司機。”合肥維天運通公司ceo馮雷說。
當前,經濟下行壓力加大,貨運業總體貨源趨緊,成本不斷上揚,而運價卻持續低迷。徐亞華認為,貨運業處于整個社會產業鏈的末端,處于分散狀態的貨車司機,面對貨主,沒有議價話語權,這是造成貨車司機之痛的又一根源。

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