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發布時間:2020-05-22 11:57:17

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近年來,蘇寧物流技術維度的能力不斷突破。依托蘇寧自主研發的“指南針”智能倉儲控制系統,新一代無人倉有效整合了無人叉車AGV機器人機械臂自動包裝機等眾多“黑科技”,實現了整件商品從收貨上架到存儲補貨揀貨包裝貼標,最后分揀全流程的無人化,有效提升了蘇寧智慧物流的效率。過去0個員工,每天工作小時,能搬0000-000件整箱商品。現在,蘇寧無人倉的機器人,兩個小時就可完成普通員工一天的工作量。在新一代無人倉之外,蘇寧在全國進行了不同層級的智慧物流布局,無人重卡“行龍一號”無人快遞車“臥龍一號”無人機等無人技術創新不斷亮相。在剛過去的中,蘇寧物流無人車“G臥龍”送出首單,這是G技術應用從實驗階段走向商業化應用。死磕物流為哪般。

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貴陽作為全國特別是西南地區重要交通樞紐的戰略地位將顯著提升,貴陽物流業的服務范圍將不僅是貴陽市及貴州省,還將輻射西南地區及東南亞地區。同時,貴陽正在建設北部綜合物流園,貴陽綜合保稅區,改貌無水港,龍洞堡航空港,農產品冷鏈等物流設施,也為物流業的快速發展提供了有力支撐。
截至2014年7月31日,“營改增”試點一年來,貴陽市現代物流業“營改增”試點納稅人3746戶,占全市試點納稅人18.3%,累計入庫增值稅3.2332億元。其中:交通運輸業2.5046億元,占77.5%,物流輔助業7286萬元,占 22.5%。


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