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發布時間:2020-06-15 11:57:17

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20世紀80年代以來,隨著經濟全球化的持續展開、科學技術水平不時進步以及專業化分工的進一步深化,在美國、歐洲一些興隆國度開端了一場對物流各種功用、要素中止整合的“物流反動”,物流活動由此開端走向系統化、專業化,并由獨立的經濟組織承擔的新型經濟活動,呈現了特地從事物流服務活動的“第三方物流”企業。進入90年代,各種專業化的物流服務企業在歐美興隆國度大量涌現并呈現出快速的展開趨向,由此而構成了物流產業,并成為興隆國度服務業中的一個重要組成部分。

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中國電子商務物流企業聯盟會長,集團副總裁高紅冰提出了電商物流未來發展趨勢提出了五個核心觀點:第一,電商物流的移動化,數據化,平臺化發展趨勢,第二,電商物流呈現“走出去”和“落下來”趨勢,就是指全球化和農村化,第三,是電商物流呈現園區化發展趨勢,第四,需求側供應鏈再造促進供給側改革,第五,商業基礎設施的個人化,應用化。
發展研究中心產業經濟研究部研究員,博士生導師魏際剛從中國的宏觀經濟和產業升級戰略角度闡述,中國的產業升級戰略如果要做得更好,需要有全球視角,戰略思維,要結合國情,特別是要把中國的產業發展放在人類文明的大潮中加以考慮。

為提高我國參與“一帶一路”建設的能力,沿線中心城市尤其是中西部中心城市,需要在轉型升級的前提下,高水平,高質量地發展陸海雙向輻射產業。對于廣大中西部地區總體處于低水平的物流業而言,需要跟進產業集聚發展,打造產業集群的需要,提供良好的物流供應鏈服務環境。而對我國較先的物流企業,的確帶來了巨大的機遇。但是,由于中西部地區產業發展起點較低,且多以原材料等初級產業為主,決定了其必須展供應鏈物流。二但由于市場需求缺乏,因而企業發展困難,可是不發展供應鏈物流,高質量產業又很難落地,這種兩難選擇將在規定時間內困擾物流企業,物流企業需要進行戰略性思考和超前性準備,這對于絕大多數傳統物流企業將是巨大的挑戰。